PIOMBATURA MOTORI TDM CHAMPIONKART

La Parolin Racing Kart Srl, promotore del Trofeo di Marca CHAMPIONKART, comunica di seguito la lista ufficiale aggiornata delle officine autorizzate alla revisione e alla piombatura dei motori Iame Gazelle 60cc, Iame Leopard 125cc.

PAROLIN RACING KART SRL
VIA SAN GREGORIO BARBARIGO, 40
36060 ROMANO D'EZZELINO (VI)

ARROW MOTORSPORT SNC
VIA MURRI, 45
20035 LISSONE (MI)

CKC RACING
LOCALITA' EX FORNACE
29010 CASTELVETRANO P.NO (PC)

IPER K SRL
VIA MARZIALE CERUTTI, 90/A
25017 LONATO (BS)

MOTOR POINT SAS
VIA ROMA DX, 90
30017 LIDO DI JESOLO (VE)

PISTA WINNER
LOC. PIANA SAN PIETRO
14049 NIZZA MONFERRATO (AT)

La revisione dei motori Tm K9 125cc Tag è invece riservata esclusivamente a:

PAROLIN RACING KART SRL
VIA SAN GREGORIO BARBARIGO, 40
36060 ROMANO D'EZZELINO (VI)

CKC RACING
LOCALITA' EX FORNACE
29010 CASTELVETRANO P.NO (PC)

IPER K SRL
VIA MARZIALE CERUTTI, 90/A
25017 LONATO (BS)

Chiunque intenda partecipare alle gare Trofeo di Marca Championkart, potrà rivolgersi ad uno dei centri sopra citati per la verifica e il sigillo del proprio motore. Specifichiamo che tutti i piombi sono marchiati Championkart e presentano un numero seriale identificativo che darà modo al promotore di risalire all'officina che ha eseguito la piombatura. Questo metodo di verifica potrà fornire maggiori garanzie al proprietario del motore, oltre a responsabilizzare i centri di revisione stessi.
Vi raccomandiamo di non scambiare i piombi con quelli assegnati ad altre officine in quanto i numeri seriali sono associati ai singoli centri di revisione.

Comunichiamo inoltre che ad ogni motore sarà abbinato un certificato d'identificazione, consegnato al proprietario dello stesso, che presenterà le seguenti indicazioni:
- n. matricola motore
- n. matricola piombo
- timbro e firma del rivenditore
- timbro e firma dei centri responsabili di ogni verifica e piombatura del motore

I certificati dovranno essere costantemente aggiornati e accompagnare sempre il motore. Dovranno inoltre essere esibiti obbligatoriamente in caso di verifiche tecniche.

A tutte le officine sopracitate è severamente vietato rivolgersi a centri di assistenza non autorizzati o ad eventuali preparatori. Non è inoltre concessa la piombatura di un motore senza avere prima eseguito le verifiche di conformità alla fiche tecnica, soprattutto nel caso in cui il cliente dichiara di aver effettuato la revisione presso un altro centro.
Tutte le piombature effettuate, in casi eccezionali, senza verifica tecnica e di conseguenza con riserva, dovranno essere accompagnate dall'apposita scheda di autocertificazione.

In caso di smarrimento del libretto motore, il cliente dovrà rivolgersi direttamente al Promotore o al centro autorizzato di fiducia, che provvederà ad emetterne uno nuovo. L'attestazione della piombatura dovrà essere effettuata con riserva nel caso in cui non si abbia avuto la possibilità di verificare il motore (anche se era già piombato).

Qualora il promotore venisse a conoscenza della violazione di tali disposizioni, provvederà immediatamente a revocare la concessione di revisione e piombatura dei motori.

NB: Se il motore non fosse conforme alla fiche tecnica in caso di verifica, la responsabilità cadrà esclusivamente sull'ultimo centro che ha effettuato la piombatura (senza riserva).